Regiune » Detalii despre Regiunea Sud Muntenia si harti

Suprafata totala: 34,453 km2 (14.54% din suprafata totala a Romaniei)

Cuprinde 7 judete: Arges, Calarasi, Dambovita, Giurgiu, Ialomita, Prahova, Teleorman cu 15 municipii, 28 orase , 481 comune cu 1,552 sate.
Regiunea noastra este localizata în Sud estul Europei si în Sudul României.

Teritoriul Regiunii are trei forme de relief, care se succed de la Nord catre Sud avand intre ele o diferenta de inaltime de 2,500 m. Structura formelor de relief : 70,7 % câmpie, 19,8 % deal, 9,5 % munte.

Reteua hidrologica a Regiunii este in stransa legatura cu Fluviul Dunarea . Aceasta traverseaza 1,075 km din teritoriul Romaniei . Principalele rauri de pe teritoriul Regiunii sunt : Olt (615 km), Arges (350 km), Ialomita (417 km), Dambovita (286 km) si Prahova (193 km). Reteaua hidrologica este completata de o serie de lacuri naturale: Amara, Mostistea, Suhai, Vidraru, Vacaresti si Pecineagu.

Infrastructura:
Calea ferata: 1,671 km (608 km electrificati ). Densitatea retelei de cale ferata : 48.5 km/1000 km2.
Drumuri publice: 11,104 km (2,534 km de autostrazi si drumuri nationale).
Densitatea drumurilor publice: 32.2 km/1000 km2.
Fluviul Dunarea (11 porturi).
Acces la mare: Nu.
Acces la aeroport: Henry Coanda (Otopeni) - Bucuresti

Populatie:
Total: 3379406 locuitori.
Densitate: 101.2 locuitori/km2.
Structura pe sexe: 1,723,497 (51%) femei si 1,655,909 (49%) barbati .
Structura pe varste: 62,6% ( intre 15-59 de ani), 19,1 % (intre 0-14 ani) , 18,3 % peste 60 de ani.

Suprafata -Km2 - Populatia -nr.pers.- Populatia ocupată -mii pers.- Rata somajului -%- Total Regiune 34453 3379406 1207.3 8,3 Arges 6826 652625 256.5 6,2 Calarasi 5088 324617 101.4 7.8 Dambovita 4054 541763 200.3 6.1 Giurgiu 3526 297859 90.1 7.5 Ialomita 4453 296572 98.2 11.1 Prahova 4716 829945 292.8 10,0 Teleorman 5790 436025 168.0 10.3

Date statistice detaliate pe judete la 31.12.2003

În productia de utilaj petrolier si chimic, de frigidere, lampilor electrice cu incandescenta si în productia de automobile Dacia si Aro, regiunea detine suprematia la nivel de tara.

Sectorul privat este reprezentat la nivelul regiunii de 36,339 societati active existente la sfarsitul anului 2002, din care 36,029 erau IMM-uri, forta de munca absorbita fiind de 230026 salariati.

Suprafata agricola de 2.449 mii ha, reprezinta 71,1% din suprafata totala a regiuniii, restul fiind ocupata de paduri (19,3%) si de ape si balti (3,4%). Terenul arabil (80,2%) urmat de pasuni si fânete (15,7%) si de vii si livezi (4,1%).

În prezent peste 96,1% din suprafata agricola apartine sectorului privat, forta de munca ocupata fiind de 48,6%. În anul 2000 regiunea a furnizat 18,2% din productia de carne a tarii (locul I), 16,5% din productia de lapte (locul III), 17,5% din cea de oua (locul II).

INFRASTRUCTURA DE TRANSPORT
Reteaua de drumuri nationale 21,2% din 11.818 km lungime totala drumuri. Drumurile judetene pondere este de 78,8%. Transportul rutier este sustinut de transportul feroviar, din reteaua de cai ferate a regiunii facând parte 4 magistrale care asigura legatura cu toate regiunile istorice: Moldova, Dobrogea, Transilvania si Banat. Transportul naval, este asigurat de fluviul Dunarea principala cale de navigatie transeuropeana pe care, în cadrul regiunii, sunt situate 4 importante porturi.

Legatura cu Bulgaria se face prin intermediul a 3 puncte de trecere a frontierei, cel mai important fiind cel de la Giurgiu-Ruse datorita podului rutier-feroviar existent, prin acest punct realizându-se una din legaturile principale ale Vestului Europei cu Orientul Apropiat.

Sectoare economice cu traditie in Regiune Sud Muntenia:
• Productia de utilaj petrolier si chimic
• Poductia de produse petro-chimice
• Productia de automobile Dacia si Aro
• Productia agricola vegetala
• Productia de carne a tarii
• Turism montan

Avantaje comparative ale regiunii
• Grad de acoperire ridicat cu retele de telecomunicatii
• Existenta in cadrul regiunii a aeroportului Bucuresti-Henry Coanda
• Existenta unor segmente ale coridoarelor europene de transport IV si IX precum si existenta segmentului de autostrada A1 (Bucuresti-Pitesti) si A2 (Bucuresti- Drajna) , retele de drumuri nationale si europene modernizate.
• Forta de munca ieftina si calificata.
• Existenta terenurilor adecvate agriculturii ecologice